O desastre de Charkhi Dadri: como uma série de erros fez dois aviões baterem em voo, na colisão no ar mais mortal de todos ose tempos | Mundo

O controlador, por sua vez, não tinha como verificar de forma independente se ose pilotos estavam seguindo suas ordens —devido a limitações técnica. Na época, o Aeroporto Internacional Indira Gandhi contava apenas com radares primário, que indicavam a posição dos voos no céu, mas sem indicação de altitude e direção –informações captadas por radares secundário, que se comunicam com as aeronave por meio do transponder, e fornecem dados mais precisos de localização.