Em 2024, o órgão regulador da aviação britânica afirmou que a NATS precisava revisar seus planos de contingência para falhas no sistema, depois que o processamento automático de planos de voo apresentou problemas um ano antes, causando caos nos aeroportos do Reino Unido. Executivos de companhias aéreas afirmaram que o episódio custou mais de 100 milhões de libras (135,49 milhões de dólares) em reembolsos e indenizações.
