A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) notificou os operadores de dois aviões privados ligados ao ex-banqueiro Daniel Vorcaro, dono do Banco Master, para esclarecer suspeitas de transporte irregular de passageiros. As aeronaves, que não possuem autorização para operar como táxi aéreo, podem ter sido utilizadas pelo ministro Alexandre de Moraes, do Supremo Tribunal Federal (STF), em viagens realizadas em 2025.
A informação foi divulgada pelo jornal O Globo e confirmada pelo Estadão, que teve acesso ao despacho assinado em 28 de outubro pelo superintendente de Operações da Aviação Geral da Anac, Edvaldo Rodrigues de Oliveira.
Os aviões investigados têm os prefixos PP-BIO e PS-FSW. Segundo a agência, os operadores foram questionados sobre a natureza dos voos e a possibilidade de terem realizado transporte de passageiros mediante pagamento, atividade para a qual as aeronaves não estavam autorizadas.
“Tendo em vista que as aeronaves de marcas PP-BIO e PS-FSW não podem ser empregadas de maneira remunerada, essa Superintendência encaminhou ofício aos operadores de ambas aeronaves questionando, entre outras coisas, a natureza dos voos realizados no período investigado pelos Parlamentares”, afirmou Oliveira no documento.
O superintendente acrescentou que a agência ainda aguarda os esclarecimentos solicitados.
“Somente após as respostas será possível analisarmos ocorrência de eventual irregularidade”, declarou.
Aviões ligados a Vorcaro e viagens de Moraes
Um dos episódios analisados envolve um possível voo de Alexandre de Moraes entre Brasília e São Paulo, em 7 de agosto de 2025, na véspera de uma reunião do ministro com Daniel Vorcaro.
De acordo com registros enviados à CPI do Crime Organizado pela administradora do Aeroporto de Brasília, Moraes entrou no terminal de aviação executiva às 19h daquele dia, depois de participar de uma sessão plenária do STF.
O Estadão analisou os registros de decolagens e identificou três aeronaves que partiram de Brasília com destino ao Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, após a chegada do ministro ao terminal.
A primeira foi um Falcon 2000, de prefixo PS-FSW, pertencente a uma empresa que tem entre seus sócios Fabiano Zettel, cunhado de Vorcaro. O avião decolou às 19h16.
Entretanto, o piloto responsável pelo voo afirmou, em documento obtido pelo jornal, que Alexandre de Moraes não estava a bordo da aeronave.
Outra possibilidade levantada pela reportagem envolve um Phenom 300, de prefixo PR-SAD, operado pela Prime Aviation, empresa da qual Vorcaro foi sócio até setembro de 2025.
Esse avião deixou Brasília às 20h05 e pousou em Congonhas às 21h33. Diferentemente dos dois aviões notificados pela Anac, o PR-SAD possui autorização para realizar serviços de táxi aéreo.
A agência informou que ainda não dispõe de elementos suficientes para confirmar que Moraes viajou na aeronave PS-FSW.
Registros apontam outra viagem em outubro
O segundo avião mencionado no despacho da Anac, de prefixo PP-BIO, também foi associado a uma viagem realizada em outubro de 2025.
Segundo reportagem da Folha de S.Paulo, Alexandre de Moraes e sua mulher, a advogada Viviane Barci de Moraes, foram registrados como passageiros no terminal de aviação executiva de Brasília em 16 de outubro daquele ano.
Na mesma data, o PP-BIO decolou da capital federal com destino ao Aeroporto Catarina, em São Roque, no interior de São Paulo.
A aeronave era operada pela Prime Aviation, mas não tinha autorização para realizar transporte remunerado de passageiros.
Os registros de acesso ao terminal e de movimentação das aeronaves, entretanto, não comprovam, isoladamente, quem estava a bordo de cada voo.
O que dizem Moraes e o escritório da esposa?
Em nota divulgada em abril, quando as primeiras informações sobre as viagens vieram a público, o gabinete de Alexandre de Moraes negou que o ministro tivesse utilizado aeronaves particulares de Vorcaro ou de seu cunhado.
“O ministro Alexandre de Moraes jamais viajou em nenhum avião de Daniel Vorcaro ou em sua companhia e de Fabiano Zettel, a quem nem conhece”, afirmou o gabinete.
O escritório Barci de Moraes, pertencente à mulher do ministro, confirmou a contratação de serviços de transporte aéreo da Prime Aviation.
O escritório afirmou que “contrata diversos serviços de taxi aéreo, e que entre os que já foram em algum momento contratados está o da empresa Prime Aviation”.
A banca também informou que os pagamentos pelos serviços eram realizados por meio de compensação com honorários advocatícios previstos em contrato.
Em outra declaração, o escritório sustentou que “em nenhum dos voos em aeronaves da Prime Aviation em que viajaram integrantes do escritório, no entanto, estiveram presentes Daniel Vorcaro ou Fabiano Zettel”.
A empresa acrescentou que as contratações seguiam critérios operacionais e não envolviam vínculos pessoais com os proprietários das aeronaves.
Contrato milionário com o Banco Master
O caso também envolve a relação comercial entre o escritório de Viviane Barci de Moraes e o Banco Master.
Em fevereiro de 2024, a instituição financeira firmou contrato com a banca de advocacia que previa o pagamento de R$ 129 milhões ao longo de três anos, segundo informações divulgadas anteriormente pela imprensa.
O acordo foi encerrado em novembro de 2025, quando o Banco Master foi liquidado pelo Banco Central.
A apuração da Anac, por sua vez, está concentrada na regularidade das operações aéreas. O objetivo é determinar se os aviões PP-BIO e PS-FSW foram utilizados para transportar passageiros mediante remuneração, apesar de não possuírem autorização para esse tipo de serviço.
O que liga Moraes, Nunes Marques e Toffoli a Vorcaro e ao Banco Master?
Polícia Federal concluiu três relatórios sobre as relações de ministros do Supremo Tribunal Federal com Daniel Vorcaro, ex-controlador do Banco Master. Os documentos foram preparados a pedido do presidente do STF, Edson Fachin, e reúnem informações sobre mensagens, contratos, pagamentos e negócios envolvendo os magistrados e pessoas próximas
Notícias ao Minuto | 05:44 – 09/11/2026
Fonte: Noticias Minuto.
